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スバルプレオ・プレオネスタ・プレオニコット : TA-RA1 / TA-RA2型
2001年9月版カタログ

富士重工業(株)から2001年9月に発行された、スバル TA-RA1 / TA-RA2型プレオ・プレオネスタ・プレオニコットの純正カタログを、高解像度のイメージ写真と共に紹介いたします。
スバル TA-RA1 / TA-RA2型プレオ・プレオネスタ・プレオニコットの、エンジンやトランスミッションなどの主要諸元や各グレードの主要装備など、純正カタログならではの正確なスペック・情報が得られます。

スバルプレオは、富士重工業(株)により1998年から2010年まで生産された、軽自動車です。

スバルプレオ・プレオネスタ・プレオニコット : TA-RA1 / TA-RA2型
2001年9月版カタログイメージ

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スバルプレオ・プレオネスタ・プレオニコット : TA-RA1 / TA-RA2型
主要諸元

SUBARU		PLEO
SUBARU		TA-RA1 {TA-RA2}
グレード		F Limited		L		LM		LS		RS
エンジン		NA			マイルドチャージ	NA	マイルドチャージ	NA	マイルドチャージ	スーパーチャージャー
型式		EN07
種類		直列4気筒 SOHCエンジン								直列4気筒 DOHCエンジン
総排気量 [cc]		658
ボア [mm] / ストローク [mm]		56.0 / 66.8
圧縮比		10.5			8.9	10.5	8.9	10.5	8.9	9.0
最高出力 [kW (PS)/rpm] <Net>		34 (46) / 6,000			44 (60) / 6,400	34 (46) / 6,000	44 (60) / 6,400	34 (46) / 6,000	44 (60) / 6,400	47 (64) / 6,000
最大トルク [Nm (kgm)/rpm] <Net>		58 (5.9) / 5,200			75 (7.6) / 4,000	58 (5.9) / 5,200	75 (7.6) / 4,000	58 (5.9) / 5,200	75 (7.6) / 4,000	103 (10.5) / 3,200
使用燃料		無鉛レギュラーガソリン								無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 [リットル]		32
トランスミッション		5MT	i-CVT	5MT	i-CVT	5MT	i-CVT	5MT	i-CVT	5MT	スポーツシフト i-CVT
変速比	1速	4.083 {3.916}	2.432 ～ 0.442	4.083 {3.916}	2.432 ～ 0.442	4.083 {3.916}	2.432 ～ 0.442	4.083 {3.916}	2.432 ～ 0.442	3.307	2.432 ～ 0.442	2.432 ～ 1.791
	2速	2.437 {2.315}		2.437 {2.315}		2.437 {2.315}		2.437 {2.315}		2.050		1.621 ～ 1.280
	3速	1.500 {1.482}		1.500 {1.482}		1.500 {1.482}		1.500 {1.482}		1.281		1.102
	4速	1.031 {0.972}		1.031 {0.972}		1.031 {0.972}		1.031 {0.972}		0.871		0.879
	5速	0.805 {0.738}		0.805 {0.738}		0.805 {0.738}		0.805 {0.738}		0.675		0.703
	6速	-		-		-		-		-		0.559
	7速	-		-		-		-		-		0.442
	後退	3.833 {3.666}	1.931	3.833 {3.666}	1.931	3.833 {3.666}	1.931	3.833 {3.666}	1.931	3.461	1.931
減速比	1速	-	1.782	-	1.782	-	1.782	-	1.782	-	1.357
減速比	最終	5.133 {5.571}	4.666	5.133 {5.571}	4.666	5.133 {5.571}	4.666	5.133 {5.571}	4.666	5.285	4.666
燃費 [km/リットル]		22.0 {19.8}	21.5 {20.0}	22.0 {20.0}	18.0 {18.0}	21.0 {20.0}	18.0 {18.0}	22.0 {20.0}	18.0 {18.0}	18.2 {18.0}	17.0 {16.8}
駆動方式		フロントエンジン前輪駆動 (FF) {フロントエンジン四輪駆動 (4WD)}
ステアリング		ラック & ピニオンパワーステアリング
サスペンション	前	L型ロアアーム・ストラット式独立懸架
サスペンション	後	デュアルリンク・ストラット独立懸架
ブレーキ	前	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ	後	リーディングトレーリング式ドラム								ベンチレーテッドディスク
全長 [mm]		3,395
全幅 [mm]		1,475
全高 [mm]		1,550		1,575		1,580		1,575
室内 [mm]	長	1,685
	幅	1,220
	高	1,255		1,270
ホイールベース [mm]		2,310								2,315
トレッド [mm]	前	1,290		1,285
トレッド [mm]	後	1,265		1,260
最低地上高 [mm]		140		150
最小回転半径 [m]		4.6								4.9
乗車定員 [人]		4
車両重量 [kg]		790 {840}	820 {880}	810 {870}	850 {900}	840 {890}	890 {940}	820 {880}	870 {920}	860 {910}	890 {940}
車両総重量 [kg]		1,010 {1,060}	1,040 {1,100}	1,030 {1,090}	1,070 {1,120}	1,060 {1,110}	1,110 {1,160}	1,040 {1,100}	1,090 {1,140}	1,080 {1,130}	1,110 {1,160}
パワーウエイトレシオ [kg/PS]		17.17 {18.26}	17.83 {19.13}	17.61 {18.91}	14.17 {15.00}	18.26 {19.35}	14.83 {15.67}	17.83 {19.13}	14.50 {15.33}	13.44 {14.22}	13.91 {14.69}
トルクウエイトレシオ [kg/kgm]		133.9 {142.4}	139.0 {149.2}	137.3 {147.5}	111.8 {118.4}	142.4 {150.8}	117.1 {123.7}	139.0 {149.2}	114.5 {121.1}	81.9 {86.7}	84.8 {89.5}
タイヤ		145/70R12		155/65R13						165/55R14

SUBARU		NESTA						NICOT	VAN
SUBARU		TA-RA1 {TA-RA2}				LA-RA1 {LA-RA2}		TA-RA1 {TA-RA2}	LE-RV1 {LE-RV2}
グレード		G Special		G		RG		NICOT	A Special
エンジン		NA	マイルドチャージ	NA	マイルドチャージ	スーパーチャージャー		マイルドチャージ	NA
型式		EN07
種類		直列4気筒 SOHCエンジン
総排気量 [cc]		658
ボア [mm] / ストローク [mm]		56.0 / 66.8
圧縮比		10.5	8.9	10.5	8.9	8.5		8.9	10.5
最高出力 [kW(PS)/rpm] <Net>		34 (46) / 6,000	44 (60) / 6,400	34 (46) / 6,000	44 (60) / 6,400	47 (64) / 6,000		44 (60) / 6,400	34 (46) / 6,000
最大トルク [Nm(kgm)/rpm] <Net>		58 (5.9) / 5,200	75 (7.6) / 4,000	58 (5.9) / 5,200	75 (7.6) / 4,000	89 (9.1) / 3,600		75 (7.6) / 4,000	58 (5.9) / 5,200
使用燃料		無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 [リットル]		32
トランスミッション		5MT	i-CVT	5MT	i-CVT	Sport Shift i-CVT		i-CVT	5MT	i-CVT
変速比	1速	4.083 {3.916}	2.432 ～ 0.442	4.083 {3.916}	2.432 ～ 0.442	2.432 ～ 0.442	2.432 ～ 1.791	2.432 ～ 0.442	4.083 {3.916}	2.432 ～ 0.442
	2速	2.437 {2.315}		2.437 {2.315}			1.621 ～ 1.280		2.437 {2.315}
	3速	1.500 {1.482}		1.500 {1.482}			1.102		1.500 {1.482}
	4速	1.031 {0.972}		1.031 {0.972}			0.879		1.031 {0.972}
	5速	0.805 {0.738}		0.805 {0.738}			0.703		0.805 {0.738}
	6速	-		-			0.559		-
	7速	-		-			0.442		-
	後退	3.833 {3.666}	1.931	3.833 {3.666}	1.931				3.833 {3.666}	1.931
減速比	1速	-	1.782	-	1.782	1.357		1.782	-	1.782
減速比	最終	5.133 {5.571}	4.666	5.133 {5.571}	4.666				5.133 {5.571}	4.666
燃費 [km/リットル]		21.0 {20.0}	18.0 {18.0}	21.0 {20.0}	18.0 {18.0}				22.0 {20.0}	21.5 {20.0}
駆動方式		フロントエンジン前輪駆動 (FF) {フロントエンジン四輪駆動 (4WD)}
ステアリング		ラック & ピニオンパワーステアリング
サスペンション	前	L型ロアアーム・ストラット式独立懸架
サスペンション	後	デュアルリンク・ストラット独立懸架
ブレーキ	前	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ	後	リーディングトレーリング式ドラム
全長 [mm]		3,395
全幅 [mm]		1,475
全高 [mm]		1,575							1,550
室内 [mm]	長	1,685							1,120
	幅	1,220							1,185
	高	1,270							950
ホイールベース [mm]		2,310
トレッド [mm]	前	1,285							1,290
トレッド [mm]	後	1,260							1,265
最低地上高 [mm]		150							140
最小回転半径 [m]		4.6
乗車定員 [人]		4
車両重量 [kg]		830 {880}	870 {920}	850 {890}	890 {940}	890 {940}		870 {920}	790 {840}	820 {880}
車両総重量 [kg]		1,050 {1,100}	1,090 {1,140}	1,070 {1,110}	1,110 {1,160}	1,110 {1,160}		1,090 {1,140}	1,100 {1,150}	1,130 {1,190}
パワーウエイトレシオ [kg/PS]		18.04 {19.13}	14.50 {15.33}	18.48 {19.35}	14.83 {15.67}	13.91 {14.69}		14.50 {15.33}	17.17 {18.26}	17.83 {19.13}
トルクウエイトレシオ [kg/kgm]		140.7 {149.2}	114.5 {121.1}	144.1 {150.8}	117.1 {123.7}	97.8 {103.3}		114.5 {121.1}	133.9 {142.4}	139.0 {149.2}
タイヤ		155/65R13							155/70R12

{ }: 4WD

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